中国气象报记者潘继鹏 通讯员范宏云报道 12月6日，新疆维吾尔自治区人民政府副秘书长艾克拜尔·吾甫尔在召开的2012年新疆冬季人工增雪协调会上表示：“今冬明春，自治区决定继续使用两架运—6型飞机实施增雨（雪）作业。” 
　
　　为使飞机作业影响区的积雪能更多保留在山区，自治区人影办决定，今年将15个作业区飞行位置调整到靠近天山南北、阿尔泰山及昆仑山山区，以更好地利用云系演变条件，确保飞机增雪增雨作业取得更大的效益。

　　据悉，新疆在上年度的冬春季飞机人工增雪增雨作业累积影响面积达36.5万平方公里，比以往的34万平方公里进一步扩大。

　　新疆气候专家根据气象卫星遥感资料分析表明，每年平均有92次云系影响新疆的阿尔泰山系和天山山系，有64次云系影响昆仑山山系，但降水转化率平均仅为10.4%，不仅低于西北地区15.4%的平均水平，而且远低于全国34%的平均转化率。 
　
　　自治区气象局党组书记杜继稳说：“新疆降水转化率低也表明了我区空中水资源开发利用的潜力是巨大的，为我们实施飞机人工增雨、增雪提供了广阔的催化空间。”为此，近年来，自治区人民政府把人工增水纳入“大水利”工作范畴，着力构建自治区水利事业新格局，并于2009年起投入专项资金，用三年时间完成了人影应急工程建设，并启用两架飞机连续开展飞机人工增雨增雪作业。

　　气象专家通过对近三年的降水天气过程、河流径流量、区域平均干湿指数及降水量以及湖泊最大水域面积、乌鲁木齐蓝天日数及污染日数的年际变化等大量观测数据统计分析后得出这样的结论：降水量及径流量增加明显，湖泊水库总量增加，草场逐渐恢复，草地生态环境向良性发展，城市大气污染状况明显好转，该项人影应急工程产生了显著的社会、经济和生态效益。

　　“飞机人工增雨雪作业已经成为新疆常规化业务，为我区今后大规模、多季节拓展飞机人工增雨、增雪领域积累了实践经验和基础性科研资料。”杜继稳说。

　　（责任编辑：陈雅琼）